Zur Hälfte des Projektes konnte das Projektteam im Proof of Concept die Funktionsweise des virtuellen urbanen Testfelds an einem Vehicle in the Loop Prüfstand nachweisen. Hier konnte die Echtzeit-Verknüpfung zwischen dem Fahrzeugprüfstand mit verknüpftem Fahrzeugmodell, der virtuellen Umgebung und der Live-Integration von Personen ins virtuelle Testfeld getestet und in ersten Iterationen validiert werden.
Ein besonderer Dank gilt hier der AVL Deutschland und dem Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin.
